شرح پروژه
مطالعات امكان‌سنجي احداث تونل ادامه بزرگراه شهيد صيادشيرازي حدفاصل ميدان سپاه تا ميدان شوش در سال 1388 توسط اين مهندسين مشاور به انجام رسيده است. شهرداري تهران قصد دارد اجراي تونل را به صورت طرح و ساخت به پيمانكار واگذار نمايد، لذا انجام مطالعات امكان‌سنجي تكميلي و مطالعات مرحله اول پيشرفته تونل از محدوده شمال ميدان سپاه تا محدوده جنوب بزرگراه بعثت را به اين مشاورين واگذار كرد. در طرح جامع جديد شهری با تغيير عملكرد محور شوش به شرياني، لازم است بزرگراه شهيد صيادشيرازي به شبكه بزرگراهي متصل گردد. در اين پروژه، مطالعات امكان‌پذيري فني و اقتصادي امتداد تونل تا بزرگراه بعثت و يا آزادراه آزادگان توسط اين مشاورين صورت پذيرفت. همچنين امكان ساخت پاركينگ‌هاي طبقاتي زيرزميني در مراكز مهم جاذب سفر در طول مسير به لحاظ فني، اقتصادي و اجرايي بررسي گرديد.
توضیح مختصری در مورد خصوصیات مهم و کلیدی پروژه:
● تونل شهید صیاد شیرازی با 10 کیلومتر طول بلند ترین تونل شهری اتومبیل رو در ایران است که با TBM ساخته خواهد شد
● قطر تونل 3m است که از این نظر بزرگترین تونل شهری در ایران و از بزرگترین تونل های ساخته شده در دنیا است
● این تونل به صورت دو طبقه(Double Deck) اجرا خواهد شد که دومین تونل دو طبقه اتومبیل رو در دنیا محسوب می شود
به دلیل آن که بخش عمده ای از تونل در زمین های ریز دانه و سست جنوب تهران و در زیر آب زیر زمینی انجام می شود که با توجه به قطر بزرگ تونل طراحی این تونل از پیچیدگی های بسیاری برخوردار است به دلیل طول زیاد تونل و حجم خودروهای عبوری سازه های متعددی در کنار این تونل باید جهت تامین ایمنی و سهولت امداد رسانی در تونل در زمان حادثه احداث شود که از این نظر این تونل در ایران منحصر به فرد می باشد
خصوصیات طرح و نتایج پروژه:
مطالعات امکان سنجی احداث تونل ادامه بزرگراه شهید صیاد شیرازی حد فاصل میدان سپاه تا میدان شوش توسط این مهندسین مشاور انجام شد و در این مطالعات احداث این تونل با استفاده از روش TBM پیشنهاد شد شهرداری تهران اجرای تونل را به صورت طرح و ساخت به پیمانکار واگذار کرده و از این مهندسین مشاور خواسته است در ادامه مطالعات امکان سنجی قبلی مطالعات آخر تکمیلی امکان سنجی و مطالعات مرحله اول پیشرفته تونل از محدوده شمال میدان سپاه تا محدوده جنوب بزرگراه بعثت را انجام دهد.
رئوس خدمات مهندسین مشاور:
• مطالعات ترافيكي تكميلي
• تعيين مشخصات هندسي تونل در گزينه‌هاي مطرح
• ارزيابي اجتماعي ـ اقتصادي ـ زيست‌محيطي
• مطالعات زمين‌شناسي و ژئوتكنيك
• مطالعات ژئوهيدرولوژي
• مطالعات لرزه‌خيزي و لرزه‌شناسي مهندسي
• مطالعات منابع قرضه و دپو
• تعيين نقاط شروع و پايان تونل و رمپ‌هاي ورودي و خروجي
• طرح هندسي پلان و پروفيل تقاطع غيرهمسطح در مسير
• طرح هندسي مسير تونل
• طرح هندسي پاركينگ‌هاي اضطراري داخل تونل و گالري‌هاي فرار
• تحليل پايداري تونل اصلي در بخش‌هاي مختلف مسير
• رفتارنگاري حين اجرا
• طراحي شفت (تراشه) ورود و خروج TBM
• طراحي سازه (يا پل) ورود و خروج تونل در گزينه تونل دو طبقه
• انتخاب نوع سگمنت و طرح مقدماتي هندسه سگمنت
• طرح سازه‌اي پوشش دائمي تونل (سگمنت در بخش مكانيزه يا پوشش بتني برجا در بخش سنتي)
• طراحي مقدماتي كارخانه سگمنت
• انتخاب دستگاه حفاري در بخش مكانيزه (TBM)
• طراحي سيستم تهويه زمان بهره‌برداري
• طراحي تجهيزات روشنايي
• طراحي تجهيزات مخابراتي زمان بهره‌برداري
• طراحي اميني و مقابله با آتش‌سوزي در زمان بهره‌برداري
• طرح تجهيزات مكانيكي همچون پله‌هاي برقي و آسانسورها
• برآورد احجام و آحادبهاء
بخش های اصلی درگیر در این پروژه:
تونل و فضاهای زیرزمینی ـ محیط زیست ـ اقتصاد ـ ژئوتکنیک ـ تاسیسات برقی و مکانیک ـ سازه ـ ایمنی